((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
Le projet de 15 milliards de dollars lancé en 2003 par l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) pour réorganiser le contrôle du trafic aérien a connu de nombreux retards et dépassements de coûts et est moins ambitieux que prévu, selon un rapport publié mercredi.
La FAA n'a réalisé qu'environ 16 % des bénéfices totaux attendus de NextGen jusqu'à la fin de 2024. "La FAA a livré un NextGen retardé, dépassant le budget et moins transformationnel que prévu", a déclaré le Bureau de l'inspecteur général du ministère des Transports.
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